GAC GS4 и Geely Cityray - переднеприводные кроссоверы в нашем большом парном тесте - в городе и на бездорожье.
ГАК GS4, новинка российского рынка, с недавних пор предложен у нас не только с передним, но и с полным приводом. В нашем тесте - переднеприводный кроссовер, цены на который начинаются с отметки в 2 999 000 рублей, а со всеми скидками - от 2 349 000 руб. За полный привод попросят минимум 3 499 000 рублей (РРЦ).
В переднеприводном варианте GAC GS4 комплектуется 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем отдачей 170 л. с. и 250 Нм, в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Обещают расход в смешанном цикле на уровне 7,2 литра на 100 км, причем производитель допускает лить и 92-й бензин.
Geely Cityray в России бывает только с передними ведущими колесами, а комплектаций всего четыре. Ситирей оснащается связкой из 1,5-литрового турбо на 147 л. с. мощности и 270 Нм крутящего момента, и 7-ступенчатого робота. Цена кроссовера - от 2 849 990 рублей, без учета скидок и спецпредложений. Со всеми выгодами - минимум 2 499 990 руб.
По габаритам ГАК GS4 оказывается чуть больше, чем Джили, при этом GS4 по цене ушел не слишком далеко от конкурента.
Оба автомобиля в нашем тесте показали себя достойно, а отсутствие полного привода вне асфальта зачастую компенсировалось неплохой геометрией и грамотно настроенной работой электроники.
Мы провели серию фирменных испытаний GAC GS4 и Geely Cityray: рассказываем, где больше кроссовера за свои деньги, и так ли ощутима разница в цене на самом деле. Смотрите полный тест-сравнение на канале AutoMPS.
Хронометраж видео:
00:00 Приветствие
01:00 Представление автомобилей
01:41 Технические характеристики
02:24 ЛКП и оцинковка
04:02 Динамика: параллельные старты
05:39 Разгон от 0 до 100 км/ч: GAC GS4
06:42 Разгон до 100 км/ч Geely Cityray
08:34 Тест на радиус разворота
10:45 Дорожный просвет: тест покрышкой GAC GS4
11:25 Тест фирменной покрышкой Geely Cityray
11:53 За рулем, впечатления от вождения в городе
12:52 Эргономика, отделка салона и комплектации
16:21 Тест на диагональное вывешивание, жесткость кузова
17:44 Задний диван Geely Cityray
20:20 Задний ряд GAC GS4
23:21 Багажники, удобство погрузки
26:50 Про брызговики
27:47 Тест на бездорожье: заезд на горку
31:18 Испытание бездорожьем: часть 2
33:10 Работа электроники: ассистент спуска с горы
33:59 Подведение итогов
34:12 Полный привод для GAC GS4
34:30 Разница в цене, позиционирование
